APOLLOのブレーキレバー

順当に今度はブレーキレバーが折れました。
雨上がりでふやけたダンボール踏んですっ転ぶという
まあ結構ギャラリーも多くて恥ずかしい転け方なんですがね。

レバーはNAPS、ドラスタと探してみましたが、やっぱり最初からラフロに行くべきだったかと。

DRC製 D40-11-002 (少し前のKXとかCR、RMなどのモトクロッサー用)、DRC製 D40-11-607 (少し最近のKXとかYZ、RMなどのモトクロッサー用)が取り敢えず使えます。

値段は競技車とはいえ国産向けというのもありどちらも1000円弱でした。
（残念ながらベアリングは無し）

D40-11-002の方が元々付いていたレバーに近いもの。但しブレーキSWのあたる部分に穴が掘られているため、詰め物をする必要がありそう。
D40-11-607の方はレバー位置の調整機能があり、元々位置が遠かったのが解消できます。
違うタイプのブレーキSW用なので、余計な出っ張りがありますが、特に干渉することはないので、削る必要はないでしょう。
ということで D40-11-607を取り付けました。


あとブレーキSWなのですが、とっても中華品質なのでさっさと油圧SWにでも替えた方が良いです。